előgyújtás fn 4A (Műsz)

’〈szikragyújtású belső égésű motorokban:〉 a dugattyú holtponti helyzete előtti gyújtás’ ❖ a „Ford” ezen nagy emelkedésü nehéz utat szépen vitte és pedig az egészet a grosse Ganggal (direkt kapcsolás)[,] előgyújtás visszazárva és bőséges gázadással (1910 Budapesti Hírlap aug. 7. C4698, 40) | Induláskor előgyújtás és teljes gáz, leszálláskor pedig fojtom a motort és széllel szemben kilengetem a [repülő]gépet (1932 Pesti Hírlap júl. 6. C5680, 6) | Mennél nagyobb az előgyújtás, annál távolabb van a dugattyú a felső holtponttól, nagyobb a sűrítőtér (1966 Népszabadság máj. 7. C4816, [12]) | [A belső égésű motoroknál] a hengerben a láng rétegenként terjed, ám előfordulhat, hogy túl nagy előgyújtás esetén a levegő–benzin keverék egy része már e lángfront érkezése előtt meggyullad (1995 Magyar Hírlap CD09).

Sz: előgyújtási, előgyújtásos.

Vö. ÉrtSz.; ÉKsz.

előgyújtás főnév 4A (Műsz)
〈szikragyújtású belső égésű motorokban:〉 a dugattyú holtponti helyzete előtti gyújtás
a „Ford” ezen nagy emelkedésü nehéz utat szépen vitte és pedig az egészet a grosse Ganggal (direkt kapcsolás)[,] előgyújtás visszazárva és bőséges gázadással
(1910 Budapesti Hírlap aug. 7.)
Induláskor előgyújtás és teljes gáz, leszálláskor pedig fojtom a motort és széllel szemben kilengetem a [repülő]gépet
(1932 Pesti Hírlap júl. 6.)
Mennél nagyobb az előgyújtás, annál távolabb van a dugattyú a felső holtponttól, nagyobb a sűrítőtér
(1966 Népszabadság máj. 7.)
[A belső égésű motoroknál] a hengerben a láng rétegenként terjed, ám előfordulhat, hogy túl nagy előgyújtás esetén a levegő–benzin keverék egy része már e lángfront érkezése előtt meggyullad
(1995 Magyar Hírlap)
Sz: előgyújtási, előgyújtásos
Vö. ÉrtSz.; ÉKsz.

Beállítások